Insulation Class Reference

Hệ thống cách nhiệt được đánh giá theo phân loại tiêu chuẩn NEMA (Hiệp hội các nhà sản xuất điện quốc gia) theo nhiệt độ hoạt động tối đa cho phép như sau:

T(°F) = [T(°C)](9/5) + 32
Mức tăng nhiệt độ cho phép dựa trên nhiệt độ môi trường tham chiếu là 40°C.
Nhiệt độ vận hành là nhiệt độ tham chiếu + độ tăng nhiệt độ cho phép + mức cho phép cuộn dây "điểm nóng".
Ví dụ về khả năng chịu nhiệt độ loại F : 40°C + 105°C + 10°C = 155°C.
Nói chung, động cơ không nên hoạt động ở nhiệt độ trên mức tối đa. Mỗi mức tăng vượt quá định mức 10^oC >có thể làm giảm một nửa tuổi thọ của động cơ.
Khả năng chịu nhiệt độ loại B là loại cách nhiệt phổ biến nhất được sử dụng trên hầu hết các động cơ 60 chu kỳ của Hoa Kỳ. Dung sai nhiệt độ Loại F là loại phổ biến nhất cho động cơ quốc tế và động cơ 50 chu kỳ.